Runstenen vid Anundshögen
Runstenen vid Anundshögen
Play Bridge Dynamite
Populära inlägg i den här bloggen
Järnvägsstationen i Nora mm
Järnvägsstationen i Nora Järnvägsstationen i Nora byggdes år 1856 . Nora blev då den första staden i Sverige att få en smalspårig järnväg, och järnvägen var också den första att byggas och drivas helt privat i landet. Denna järnväg, Nora–Ervalla Järnväg (NEJ) , gick mellan Nora och Ervalla och var av stor betydelse för stadens utveckling och för transporter i regionen. Stationen i Nora är en del av detta historiska järnvägsnät och har spelat en central roll i stadens historia. Den gamla järnvägsstationen är välbevarad och är en viktig del av Noras kulturarv. Stationen används idag för museitågtrafik och är en del av Nora Bergslags Veteran-Jernväg (NBVJ) , som är en av de mest omfattande veteranjärnvägarna i Sverige. Brevlådan på stationshuset. En korsbandsförsändelse var en typ av postförsändelse som användes för att skicka trycksaker, såsom tidningar och tidskrifter, till en lägre kost...
Om barnmorskan
Hur var livet för en barnmorska vid sekelskiftet 1800/1900? Copilot: Vid sekelskiftet mellan 1800-1900 var barnmorskans roll central för att assistera vid förlossningar. Här är några insikter om livet som en barnmorska under den tiden: 1. Utbildning och erfarenhet : Barnmorskor var ofta kvinnor med egen erfarenhet av att föda barn eller som hade arbetat med andra födslar. De hade inte alltid formell utbildning, men deras praktiska kunskap var värdefull. 2. Hemförlossningar : Hemförlossningar var normen. Barnmorskor assisterade kvinnor i sina egna hem, där de använde sina färdigheter och erfarenheter för att hantera förlossningen. 3. Samhällets stöttepelare : Barnmorskor var respekterade medlemmar i samhället. De var ofta kända i sina lokala samhällen och hade en viktig roll i att stödja kvinnor genom graviditet och förlossning. 4. Begränsad medicinsk teknik : Medicinsk teknik var begränsad. Barnmorskor förlitade sig på sina händ...
Kommentarer
Skicka en kommentar