Badelundaåsen

Badelundaåsen

Badelundaåsen är en lång och stor rullstensås i Svealand som sträcker sig från Nyköpingstrakten i Södermanland i söder till sjön Siljan i Dalarna i norr. Åsen är en av de längsta åsarna i Sverige och är känd för många fornminnen, särskilt i trakterna kring Badelunda strax utanför Västerås. Namnet Badelunda kan härledas tillbaka till år 1343 där Badlunge omnämns i skrift. Namnet anses bestå av fornsvenskans badh som betyder förhöjning samt ordet lung som står för grusås.

Det finns över 200 fornlämningar bara inom naturreservatet Badelunda, mest känt för den stora gravhögen Anundshög. Den urgamla vägen från Mälardalen upp till Norrland och Norge följde under långa stycken Badelundaåsen. Vid Brunnbäck, söder om Avesta, samt vid Grådö, söder om Hedemora, möts Badelundaåsen och Dalälven. Just åsen och älven har historiskt varit de viktigaste färdvägarna upp mot övre Dalarna.





 

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Kapellet vid Storforsen

  Vad kan du berätta om kapellet vid Storforsen?  ChatGPT sade: Kapellet vid Storforsen, beläget i Älvsbyns kommun i Norrbotten, är ett unikt och populärt besöksmål i norra Sverige. Kapellet byggdes 1981 som en del av ett projekt för att utveckla Storforsenområdet som turistmål, och det har sedan dess blivit ett uppskattat plats för ceremonier, meditation och naturupplevelser. Kapellet ligger intill Storforsen, en av Europas största obundna forsar, vilket gör platsen både imponerande och andäktig. Historik och syfte Kapellet kom till som ett initiativ från lokala krafter som ville skapa en plats för stillhet och andakt i anslutning till den mäktiga Storforsen. På 1970- och 80-talet fanns en stark vilja att utveckla Storforsenområdet för turism, och kapellet blev en del av denna vision. Idén var att skapa en plats för lugn och eftertanke, som kontrast till forsen och dess kraftfulla, ständigt brusande vattenmassor. Placeringen vid forsen gör kapellet unikt och det har l...
Läs mer

Järnvägsstationen i Nora mm

Bild
  Järnvägsstationen i Nora Järnvägsstationen i Nora byggdes år 1856 . Nora blev då den första staden i Sverige att få en smalspårig järnväg, och järnvägen var också den första att byggas och drivas helt privat i landet. Denna järnväg, Nora–Ervalla Järnväg (NEJ) , gick mellan Nora och Ervalla och var av stor betydelse för stadens utveckling och för transporter i regionen. Stationen i Nora är en del av detta historiska järnvägsnät och har spelat en central roll i stadens historia. Den gamla järnvägsstationen är välbevarad och är en viktig del av Noras kulturarv. Stationen används idag för museitågtrafik och är en del av Nora Bergslags Veteran-Jernväg (NBVJ) , som är en av de mest omfattande veteranjärnvägarna i Sverige.                           Brevlådan på stationshuset. En korsbandsförsändelse var en typ av postförsändelse som användes för att skicka trycksaker, såsom tidningar och tidskrifter, till en lägre kost...
Läs mer