Sandöbron rasade 1939

Ytterligare uppgifter om broraset 1939 
Det är Copilot som svarat på mina frågor.

Göran om behovet av en bro närmare kusten: 
Bron över Ångermanälven vid Sandslån, som ligger 2,5 mil uppströms Högakustenbron (klar 1997), stod färdig 1929. Behovet av en bro längre ned mot kusten var stort. Där skedde transporterna över älven med båtar och färjor. Vid Sandö var Ångermanälven som smalast och därför ett lämpligt broläge. Man började bygga i maj 1938.

Bild från Internet

Berätta om Sandöbrons ras!
Copilot:
Sandöbrons ras inträffade den 31 augusti 1939 och är en av de allvarligaste arbetsplatsolyckorna i Sveriges historia. Vid denna tidpunkt pågick bygget av Sandöbron över Ångermanälven, en bro som skulle bli 264 meter lång. Bron byggdes med en valvformad träkonstruktion som skulle gjutas på land och sedan svängas ut över älven12.

Katastrofen inträffade klockan 16.40, bara tio minuter efter ett skiftbyte. Man höll på med gjutningen av det västra brospannet, då ett högt brak hördes när gjutformen kollapsade, vilket fick hela konstruktionen att vrida sig och falla ner i älven. Olyckan tog bara några sekunder och resulterade i att 18 arbetare omkom12.

Olyckan fick inte så stor uppmärksamhet i media eftersom andra världskriget bröt ut dagen därpå, den 1 september 19391. Trots detta var hjälparbetet snabbt igång, och olika insamlingar startades för att stödja de drabbade familjerna ekonomiskt

Göran: Det blev att börja om. 1943 invigdes 'den nya' Sandöbron. 



 


Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Tjurfäktning

Bild
  Tjurfäktning Tjurfäktning har en lång och komplex historia som sträcker sig tillbaka till antikens Grekland och Romarriket .  Tjurfäktning var en populär sport i Spanien under medeltiden och blev en del av landets kultur och tradition .  Tjurfäktning har sedan dess spridit sig till andra länder såsom Frankrike, Portugal, Mexiko och Peru . I Ronda ligger tjurfäktningsarenan på Plaza de Espana i Mercadillo. Den är en av de äldsta och bäst bevarade i Spanien. Tjurfäktningsarenan byggdes 1784 av arkitekten Jose Martin de Aldehuela. Han har även ritat Puente Nuevo.  Tjurfäktningsarenan i Mijas är en av de äldsta i Spanien.  Den byggdes år  1900  och har en oval form, vilket inte är typiskt för Spanien.  Arenan är också känd som den minsta tjurfäktningsarenan i Spanien. Den sista tjurfäktningen hölls här år 1968 och sedan dess har arenan varit stängd för renovering. I  dag är arenan öppen för besökare och har en liten utställning av bland annat gamla tjurfäktnings-kostymer. Inträdet
Läs mer

Järnvägsstationen i Nora mm

Bild
  Järnvägsstationen i Nora Järnvägsstationen i Nora byggdes år 1856 . Nora blev då den första staden i Sverige att få en smalspårig järnväg, och järnvägen var också den första att byggas och drivas helt privat i landet. Denna järnväg, Nora–Ervalla Järnväg (NEJ) , gick mellan Nora och Ervalla och var av stor betydelse för stadens utveckling och för transporter i regionen. Stationen i Nora är en del av detta historiska järnvägsnät och har spelat en central roll i stadens historia. Den gamla järnvägsstationen är välbevarad och är en viktig del av Noras kulturarv. Stationen används idag för museitågtrafik och är en del av Nora Bergslags Veteran-Jernväg (NBVJ) , som är en av de mest omfattande veteranjärnvägarna i Sverige.                           Brevlådan på stationshuset. En korsbandsförsändelse var en typ av postförsändelse som användes för att skicka trycksaker, såsom tidningar och tidskrifter, till en lägre kostnad än vanliga brev 1 .  Försändelsen var märkt med ett korsband, vil
Läs mer